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产业链公司业绩大增 机构：电解液后续仍存在涨价空间_我的网站

一 |     　　产业链公司业绩大增机构：电解液后续仍存在涨价空间     人民财讯8月25日电，2026年上半年，在动力电池稳步增长、储能电池爆发式扩容的双轮驱动下，全球锂电池材料需求大幅提升。

二 | 在此背景下，电解液市场需求快速增长，A股电解液产业链相关公司的上半年经营业绩纷纷报喜。    但行业高景气背后矛盾并存，成品产能持续扩张形成供给过剩，六氟磷酸锂、VC（碳酸亚乙烯酯）等核心原料供给趋紧，成本压力分化传导。机构认为，受原料端支撑，电解液后续仍存在涨价空间。    8月25日消息，今日，博主@张钇平 在社交平台上发布的了奇瑞风云T7一线销售反馈。

三 |     据悉，奇瑞风云T7目前处于预售阶段，门店已到展车，车源将在月底陆续发运，以确保上市即交付。

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五 |     但销售端反馈热度偏低，工作日每天仅有2-4组客户专程看车，周末也仅4至6组，相比此前风云A9的客流量明显低了不少。          反馈显示，关注风云T7的用户中，部分原本在看T9L、T9、T8，也有在风云A9和T7之间犹豫的。

六 |     初步反馈认为外观不错但内饰稍显不耐看，车身尺寸不大不小刚刚好，整体意向不强烈，就看上市后有没有惊喜。

七 |     销售人员也坦言，展车到店后第一眼觉得不够惊艳，考虑到这是一款全球车型，可能需要兼顾不同地区审美。前脸设计和T9L相似，力量感更强，后备箱下沉空间较大，座椅舒适度尚可。    用户提及最多的竞品车型是零跑B10。零跑B10售价9.98万至12.98万元，提供510公里和600公里两种续航版本，其中11.98万元起即搭载激光雷达。相比之下，风云T7全系无激光雷达版本。

八 |     销售总结了风云T7的三大优势：一是奇瑞作为老牌大厂有技术沉淀，二是全系标配65度大电池，三是全车80%高强度钢和9气囊，参数上看着安心。

九 |     劣势同样有三个：400V平台补能速度较慢，全系没有激光雷达无法实现城区NOA，车型知名度一般还需时间验证和口碑积累。         风云T7于8月12日开启预售，共推出三款配置，预售价区间10.99万至12.99万元，将于8月26日正式上市。    新车定位紧凑型纯电SUV，车身尺寸4570×1852×1694mm，轴距2700mm，搭载最大功率178千瓦电机，标配65.05千瓦时犀牛电池，CLTC续航600公里，配备高通骁龙8775座舱芯片。                    

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Published on:18:57:11